Горный КрымЗамки и монастыри КачиМаршрут начинается в Качинском каньоне внутренней гряды Крыма. Из Бахчисарая выходит дорога местного значения, ведущая нас вдоль долины реки Кача, заселенной с доисторических времен и очень богатой историческими и ландшафтными памятниками. За селом Предущельное долина резко сужается, так как мы приближаемся к верховью речки Кача. Почти над дорогой нависает Качинский навес, в котором историками обнаружена стоянка человека эпохи позднего палеолита (40-10 тысяч лет назад). Через полкилометра следующая достопримечательность – скала Таш-Аир, интересна тем, что и здесь обнаружена очень древняя стоянка человека. Но мировую известность этот навес получил благодаря наскальной живописи доисторического времени. У подножия обрыва находится неглубокий, но высокий каменный навес, под которым эпохи среднего мезолита (10-8 тысяч лет назад) и до средневековья обитали люди. В восточной части навеса, на поверхности скалы, имеющий здесь отрицательный уклон, на высоте более двух метров от современного уровня земли сохранились фрагменты рисуночного панно, выполненного минеральной краской – красной охрой – на площади около 15 квадратных метров. Время, природные катаклизмы и деятельность человека неумолимо разрушали этот уникальный памятник, но он по-прежнему бесценен. Первая цель нашего путешествия – пещерный монастырь Качи-Кальон и поселение вокруг него. Через полкилометра после скалы Таш-Аир над дорогой встает гигантский известняковый массив, напоминающий со стороны Бахчисарая нос гигантского корабля, устремленного вниз по течению Качи. На носу "корабля" хорошо просматривается огромный католический по форме крест. Создан этот символ самой природой – ветром и водой, неумолимо разрушающими известняк и попутно формирующими порой удивительные скульптурные и графические композиции.
Длина скального массива более километра. В ближней части, в пяти огромных естественных гротах и располагался монастырь, основанный ориентировочно в IX веке. Ну а поселение на склонах и в долине под скалами существовало еще раньше. Пройдя по тропе от первого до четвертого грота, можно увидеть многочисленные остатки жилых, хозяйственных и культовых пещерных сооружений, высеченных в скальном массиве, остатки крепостных стен и множество обломков скал, некогда оторвавшихся от основного массива и заваливших почти весь крутой склон к реке. В скальных глыбах – многочисленные и разнообразные вырубки - хозяйственные и жилые помещения, резервуары и давильные площадки, небольшие церкви с гробницами около них. Искусственные пещеры сохранились большей частью без существенных изменений, но отдельные помещения имеют настолько серьезные смещения, что стена с окнами стала полом, а задняя глухая стена – потолком. Всюду встречающиеся высеченные на камне кресты в большинстве своем довольно ранние, о чем свидетельствует их форма: вписанные в круг равноконечные с расширяющимися концами, с двухлопастными расширениями на концах и т. д. Такие кресты в перевернутых пещерах свидетельствуют о том, что каменные глыбы изменили свое положение очень давно. Все вместе взятое наводит на мысль о сильном землетрясении, постигшем "корабль" на Каче, хотя без специального исследования нельзя сказать, сместились ли глыбы вдруг внезапно от подземного толчка страшной силы, или это происходило постепенно.
В Четвертом или Большом гроте Качи-Кальона из скалы сочится вода, а по сторонам в три яруса расположены искусственные пещеры. Это источник св. Анастасии, обеспечивающий поселение водой. Юго-восточный край Четвертого грота завален огромными скальными глыбами, некоторые из них буквально повисли над обрывом. Перебравшись через них, можно выйти на карниз, кажущийся парящим над пропастью, а далее – очень узкая (0,30-0,40 м.), на сегодняшний день крайне опасная непроходимая тропа Кыл-Копыр (волосяной мост), когда-то ведшая к Пятому гроту Качи-Кальона. В настоящее время попасть в Пятый грот по тропе невозможно – не рискуйте жизнью ни из любопытства, ни з жажды приключений! Пятый грот неглубок. Он высоко поднят над склоном горы и поэтому мог быть хорошим убежищем. В этом гроте вырублено более десятка искусственных пещер. Стены его испещрены древним граффити, большинство которых мало разборчиво и ничем особым не примечательно, но есть интересные, например, примитивное изображение лучника. На восточном краю грота высечено большое прямоугольное углубление – вероятно, резервуар для сбора воды, поступавшей сюда по трещинам в скале. Около этого резервуара на стенах множество датированных и недатированных надписей, наиболее старая 1793 г. на греческом языке.
От четвертого грота спускаемся к дороге и еще полкилометра идем до села Машино. Слева возвышается огромная скальная стена Качи-Кальона. Очень скоро, за очередным поворотом дороги откроется феерическое зрелище – острый, похожий на утюг мыс и конусообразная гора правее. На этих горах когда-то располагались крепости Кыз-Кермен и Тепе-Кермен. Кыз-Кермен – Девичья крепость – очень древнее поселение, в IX в. уже прекратившее существование. Пещерных сооружений практически нет, от наземных построек ничего не осталось, но подняться на это плато стоит: отсюда открываются грандиозные виды. Подъем не займет много времени. По хорошей тропе, проходящей в ущелье Кая-Арасы, поднимемся на плоскогорье, выйдем на тот самый скальный «нос», который видели с трассы. Справа скалы Качи-Кальона, слева огромный конус Тепе-Кермена, ну а прямо – страна Дори: владения княжества Феодоро, существовавшего здесь до XV века. Каменное море, покрытое лесом, над которым вдалеке возвышаются плоскогорья главной гряды.
Крепость Тепе-Кермен некоторые исследователи считают феодальным замком. Это – множство искусственных пещер разной этажности, церкви и храмы. Это место стоит того, чтобы посвятить ему отдельную экскурсию: требуется немало времени как на подход и подъем, так и на осмотр. После выхода с плато Кыз-Кермен наш путь в Бахчисарай пройдет мимо западного склона горы Бешик-Тау, откуда открывается панорама древней столицы Крымского ханства. Спускаемся по улочкам Старого города к Ханскому дворцу, который желании можно посетить. Вход во внутренний двор бесплатно. На площади перед дворцом – магазины и кафе, здесь же останавливается маршрутный транспорт.
|
|
